滾道聲產生源在于受到載荷后的套圈固有振動所致。因為套圈跟轉動體的彈性接觸形成非線性振動體系。當潤滑或加工精度不高時就會激發與此彈性特點有關的固有振動，傳遞到空氣中則變為噪聲。家喻戶曉，即便是采取了當代最高超的制造技巧加工fag軸承整機，其工作名義總會存在水平不一的渺小多少何誤差，從而使滾道與轉動體間產生渺小穩定激發振動體系固有振動。

　　一、軸承滴油潤滑法
滴油潤滑適于須要定量供給潤滑油得軸承部件，滴油量個別每 3-8秒一滴為宜，過多的油量將引起軸承溫度增高。SKF進口軸承任務時，套圈、滾動體和維持架之間不只發作滾動摩擦，而且也會發作滑動摩擦，從而使軸承零件一直地磨損。為了增加軸承零件的磨損，維持軸承精度穩固性，延伸運用壽命，軸承鋼應有很好的耐磨性能。

　　二、凸輪軸承的油浴潤滑法
油浴潤滑是最凸輪軸承中個別的潤滑方法，適于低、中速fag軸承的潤滑。將軸承一局部浸在由槽中，潤滑油由旋轉的軸承整機帶起，而后又流回油槽油面應稍低于最低轉動體的中心。

　　三、軸承的噴射潤滑
    用油泵將低壓油經噴嘴射到軸承中，射入軸承中的油經軸承另一端流入油槽。nsk進口軸承一套軸承內同時由上述兩種以上軸承結構形式組合而成的滾動軸承。如滾針和推力圓柱滾子組合軸承、滾針和推力球組合軸承、滾針和角接觸球組合軸承等。在軸承高速旋轉時，轉動體跟堅持架也以相稱高的旋轉速度使四處空氣造成氣流，用個別潤滑方法很難將潤滑油送到軸承中，這時必須用低壓噴射的方法將潤滑油噴至軸承中，噴嘴的位置應放在內圈跟堅持架中心之間。

　　四、軸承的輪回潤滑法
   用油泵將過濾的油輸送到凸輪軸承部件中，通過軸承后的潤滑油再過濾冷卻后應用。進口軸承我國軸承工業飛速發展，軸承品種由少到多，產品質量和技術水平從低到高，行業規模從小到大，已經形成了產品門類基本齊全、生產布局較為合理的專業生產體系。因為輪回油可帶走判斷的熱量，使fag軸承降溫，故此法實用于轉速較高的軸承部件。

　　五、軸承的噴霧潤滑法
   用枯燥的緊縮空氣經噴霧器與潤滑油混淆造成油霧，噴射軸承中，氣流可有效地使軸承降溫并能避免雜質侵入。此法適于高速、低溫軸承部件的潤滑。
只管軸承的滾道噪聲是不可避免的，然而可采取高精度加工整機工作名義，正確選用軸承及正確利用軸承使之降噪減振。