能源運行，從空載低速開端，緩緩的進步至所定前提的額定運行。試運行中檢查事項為，是否有異樣音響、滾輪軸承溫度的變更、潤滑劑的泄漏或變色等等。假如發明異樣，應破即中斷運行，檢查機械，必要時要拆下軸承檢查。
1.軸承裝配方法因為INA軸承是精巧的產品，如裝配不當的渠道，很輕易破壞軸承，軸承造成傷害。在裝配軸承應當有一個專門的模具，不能打軸時的壓力迫使只能是一個小圓圈，圓圈時，只按受力輪回。大會請求氣動或液壓，利用時的壓力對上，下模具外裝置在水平狀況，假如偏向于軸承頻道將導致權力造成的侵害，而使滾輪軸承產生異響。
2.軸承的拆卸要與裝置時同樣細心進行。留神不傷害INA軸承及各整機，特別是過盈配合軸承的拆卸，操作難度大。所以，在設計階段要當時考慮到便于拆卸，依據須要設計制造拆卸工具也是十分重要。在拆卸時，依據圖紙研究拆卸方法、順序，考察軸承的配合前提，以求得拆卸作業的十拿九穩。
3. 進口軸承資料容許潤滑劑中外來硬質顆粒鉗入而避免刮傷或（跟）磨粒磨損的才干。對金屬資料而言，硬度低跟彈性模量低者，鉗入性就好，而非金屬資料則不一定，例如碳石墨，彈性模量較低，但鉗入性不好。滾輪軸承通常用較軟資料與較硬資料形成摩擦幅，個別用較軟資料做軸瓦。
4.檢查INA軸承在工作中的振動情況 從剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在瑞典調心滾子軸承的振動丈量中反應，軸承振動對調心滾子軸承的傷害是很敏感的，因此、通過采取特別的軸承振動丈量器（頻率剖析器等）可丈量出振動的大小，通過頻率分不可推斷出異樣的具體情況。
軸承溫度，個別可依據軸承座的外部溫度琢磨。但利用油孔直接丈量軸承外圈的溫度更加正確。軸承溫度，從運行開端逐步升高，通常1~2小時后溫度牢固。假如滾輪軸承裝置不良，溫度會急劇回升，呈現異樣高溫。其起因諸如潤滑劑過多、軸承游隙過小、裝置不良、密封裝置摩掠過大等。高速旋轉的場合，INA軸承結構、潤滑方法的抉擇錯誤等也是其起因。
軸承的轉動音用聽診器等檢查，有較強的金屬噪聲、異音、不規矩音等說明異樣。nsk進口軸承一套軸承內同時由上述兩種以上軸承結構形式組合而成的滾動軸承。如滾針和推力圓柱滾子組合軸承、滾針和推力球組合軸承、滾針和角接觸球組合軸承等。skf進口軸承任務時，套圈、滾動體和維持架之間不只發作滾動摩擦，而且也會發作滑動摩擦，從而使軸承零件一直地磨損。為了增加軸承零件的磨損，維持軸承精度穩固性，延伸運用壽命，軸承鋼應有很好的耐磨性能。其起因有潤滑不良、軸或軸承座精度不良、軸承傷害、異物侵入等。
